はじめに前田道路はデータ分析基盤の実現に向けて、BIツールの導入を決定。複数のツールを比較検討する中で最終的に選択されたのが、ウイングアーク１ｓｔ社の国産BIツール「MotionBoard」だった。MotionBoardを選択した理由について滝沢氏は、「海外製のBIツールも検討したのですが、当社の求める要件にはフィットしない機能が多いと感じました。対して国産のBIツールであるMotionBoardは、ダッシュボード画面の構成をはじめ、当社にとって”痒い所に手が届く”製品であり、今後、前田道路がデータ分析を推進していくにあたって最適な製品と判断、導入を決定しました」と説明する。一方、データ統合基盤についても、複数のクラウドベースのデータウェアハウス（DWH）サービスを詳細に検討した結果、最終的に「Snowflake」を選択する。

さらにジールの提案のもと、データ統合基盤として今回、新たに採用されたのが、クラウドベースのDWHサービスのSnowflakeである。Snowflakeを提案した理由について、ジールの四釜 浩明は次のように説明する。

「前田道路様からは『将来的に自社内でデータ統合／連携基盤を運用していきたい』という要望が寄せられていました。そこで、今後のデータ活用の進化に寄与する新しい技術を実装しつつも、運用面での負荷を抑制可能なソリューションとして、複数のクラウド型DWHサービスの中からSnowflakeを提案しました。SaaSとして提供されているため基本的な基盤の運用はSnowflake側が担ってくれること、また、データベースの設計面でもIndex等の詳細な設計が不要であることが提案の理由です」（四釜）

こうしたジールに提案について滝沢氏は、「多くのSIerは自社が得意とする製品を提案しがちですが、ジールはマルチベンダーであり、当社の要件を詳しくヒアリングしたうえで機能性や運用性を考慮し、複数のDWHサービスの中からを最適なソリューションを提案してくれました。このことも大きな評価ポイントです」と強調する。

株式会社ジール　ビジネスディベロップメント部　上席チーフスペシャリスト
四釜 浩明

2022年4月、前田道路によるデータ統合／分析基盤の導入プロジェクトがスタート。ジールの伴走支援のもと、現在、2024年度の本番運用開始に向けて設計、開発が進められている段階だ。MotionBoardを活用したデータ分析基盤の構築では、本番運用開始までのタイトなスケジュールを考慮しながら前田道路の要望に合わせた画面設計・開発に努めている。プロジェクトを進めていく中でも、ジールの柔軟な対応は評価されている。

先にも述べた通り、現在、2024年度のカットオーバーに向けてデータ統合／分析基盤の設計、開発が進められている。本番運用開始後の期待効果について渡辺氏は、次のように語る。
「１つには、レポート作成における業務効率化が挙げられます。フォーマットの全社統一とSnowflake上でのデータの統合管理、そしてMotionBoardのダッシュボード画面上で集計・加工済みの各種経営情報を表示したり、レポートを生成したりすることが可能になれば、経営レポート作成の時間と作業負荷が大幅に軽減されると期待しています」（渡辺氏）

さらに将来の展望について滝沢氏は、「今回のデータ統合／分析基盤の構築をスタートラインとして、ゆくゆくは経営情報の参照だけでなく、多方面にわたるデータ分析を行い、経営層への情報提供や現場のデータ活用を促進させていきたいと考えています。様々なデータを用いた受注案件の分析や、AIを利用した見積書作成などはその一例です」と語る。

ジールの伴走支援のもと、データ統合／連携基盤の構築を進める前田道路。最後に滝沢氏は、
「データ統合／連携基盤の本番運用開始後、引き続きジールには、当社の業務改善をもたらすようなデータ活用の提案をお願いしたいと考えています」と要望を語った。